Preparação
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Limpar e secar as peças (sem resíduos de argamassa/entulho).
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Recolher e amarrar as correntes do bocal e das seções para que não batam durante o transporte.
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Inspecionar olhais/ganchos e bordas; separar peças com trincas.
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Usar luvas; bordas e correntes podem cortar.
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Carregar uma seção por vez segurando no corpo (nunca só pela corrente).
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Para longas distâncias, utilizar carro plataforma ou carrinho de mão.
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Empilhar as seções em ninho (uma dentro da outra), alinhadas.
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Máx. 6–8 seções por pilha; intercalar separadores se a altura for maior.
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O bocal/funil vai separado, de boca para cima, com proteção nas bordas.
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Dispor as pilhas transversalmente ao sentido de marcha ou em berços de madeira.
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Colocar o bocal apoiado em base plana, sem peso por cima.
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Correntes/ganchos para dentro das pilhas; nada solto.
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Usar cintas catraca envolvendo o conjunto da pilha (2 cintas por pilha – meio e topo).
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Protetor de canto nas bordas da primeira e última seção.
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Para o bocal, cinta pelo corpo externo (nunca pela aba do funil ou correntes).
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Reapertar as cintas após 10–15 km.
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Soltar cintas após calçar as pilhas.
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Descer manualmente peça a peça; não arremessar.
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Conferir quantidades e integridade (bordas, olhais, correntes) e registrar fotos.
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Transportar com correntes soltas batendo na lataria.
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Apoiar peso sobre a aba do funil; pode deformar/rachá-la.
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Arrastar peças no piso/caçamba (risca e danifica bordas).
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Misturar com sucata/ferro solto sem divisórias.
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Pilhas amarradas; bocal de boca para cima.
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Cobrir com lona se houver sol/chuva intensa (PEAD/PRFV sofre com UV).
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Manter longe de solventes/óleos e de quinas cortantes.
