Durante o transporte (obra/veículo)
Maleta fechada e deitada, sem peso por cima e longe de vibração excessiva.
Não leve baterias soltas no bolso/caixa de ferramentas (risco de curto com chaves/parafusos).
Evite calor extremo (porta-malas ao sol) e umidade.
Em deslocamentos curtos na obra, carregue com a bateria fora do corpo da máquina.
Maleta rígida com espuma/berço para: máquina, 1–2 baterias, carregador e bits.
Saquinho de sílica gel na maleta (umidade).
Para envio por transportadora: caixa externa com enchimento (dupla proteção) e etiqueta FRÁGIL.
Temperatura de transporte típica: -20 a 50 °C (varia por fabricante).
Se ficou muito fria/quente, aguarde 15–20 min antes do uso para evitar condensação/sobreaquecimento.
- Não liberar para uso imediato.
- Inspecione carcaça, mandril e folgas.
- Teste F/R, velocidades e embreagem.
- Se houver ruído, cheiro de queimado ou folga anormal no mandril, retire de operação e registre para manutenção.
Use sempre a maleta entre frentes de serviço.
Guarde as baterias fora do corpo e meia carga se ficar parado por mais de 1 semana.
Se molhar, secar antes de fechar a maleta.
Antes de despachar: foto do kit completo, LOCK gatilho, baterias protegidas, termo assinado.
Em remessa/carga: observar regras para baterias de lítio (UN3481); preferir transporte terrestre e nunca enviar baterias danificadas/inchadas.
No retorno: confirmar contagem e estado; registrar no histórico (data, motorista, cliente).
